隋朝大运河是不是京杭大运河(两者之间的关系与区别)

匆匆那年 • 2023年7月10日 am12:46 • 经验常识 • 阅读 96

隋朝大运河，你知道它被称为“江南水网四通八达的交通大动脉”吗？而今，你是否还在迷惑：隋朝大运河究竟是不是京杭大运河的前身？

首先来看隋朝大运河。这条运河连接了中国南北两大河流，黄河和长江，纵贯中国大陆东西方向。它全长近1800公里，可以说是古代中国运河建筑的巅峰之作。隋朝大运河的建造得益于隋朝皇帝杨广的重视，它的建设历经13年，从大唐盛世一直建到了隋唐分治期间，历时达300余年。这条运河的沿途有900余座桥梁，运输货物的大小船只数量达到数万艘，自然成为了一条贸易贡献巨大的物流大道。

那么，如果你认为隋朝大运河与京杭大运河是同一条运河，那恐怕你就是有点“大概率”的错了。虽然两者同是古代运河对中国生产力的重要推动，但它们之间还是存在着一些细微的差别。

首先，京杭大运河修建于隋朝大运河之后。正是在唐朝时期，运河的长度得到延伸，加之沿途的修建和维护也不断地推进，最终才形成了即今耳熟能详的京杭大运河。京杭大运河的建设侧重于大唐盛世及以后的一个时期，历时也达10多年之久。其走向与隋朝大运河大致相同，都是从北京南边的承德一直延伸至南方的杭州，全长达1800余公里。此外，也像隋朝大运河一样，它也具有运输、灌溉、防汛、军机等多种功能。

其实，从不同时间段和地点上看，隋朝大运河与京杭大运河还存在一些其他的细微差别。譬如说，相对于隋朝大运河而言，京杭大运河还具有更为完备的系统性。同时，由于隋朝大运河在经历了几番的战乱之后底子大批遭到了劫掠和破坏，而京杭大运河的维护始终都有很好的保障。还有一个例子，京杭大运河的交通运输途中，渠道、漫滩和渡口的情况也更为详尽。这也是因为当时南方水利的建设和运河的修建均已到了另外的历史时期，因此，对于藏在明清官制和水利工程技术中的京杭大运河更为齐全的属性也逐渐得以体现。

最后，隋朝大运河和京杭大运河真正的区别其实在于：每一条运河都是一段时代的缩影，同时也承载了不同年代的文化和可贵的历史价值。隋朝大运河和京杭大运河各自浸染着各自的历史风貌，因此也让我们看到了不同的人情世态和不同历史时期的风貌。在这个意义上而言，两条运河是传承了中国水运“盛世”的伟大文化瑰宝，都是无价的国宝，我们应该把它们好好地保存下来，让每一个中国人都能领略到这些涵盖在其中的文化和历史价值。

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